Hallo zusammen,
eine früher sehr gefährliche und manchmal auch tödlich endende Unsitte war es, dass Fahrradfahrer sich an Lastkraftwagen festhielten und mitziehen ließen.
Dazu zwei dramatische Beispiele mit grauslichen Todesfällen aus den Jahren 1930 und 1932 (in 2 Versionen):
Essener Allgemeine Zeitung vom 26.9.1930:
„Durch Leichtsinn zu Tode gekommen
Ein folgenschwerer Unglücksfall ereignete sich heute morgen gegen 8.30 Uhr an der Ecke Bottroper und Bamlerstraße. Die 15jährige Erika Schwagereit aus Borbeck, die auf einem Fahrrad saß, hatte sich der Bequemlichkeit halber an den Motorwagen eines Lastkraftwagens mit Anhänger gehängt. An der genannten Ecke kam sie durch irgendeinen Umstand dem Anhänger zu nahe und wurde von diesem überfahren. Der Unglücklichen wurde der Kopf förmlich vom Rumpfe getrennt, so daß der Tod auf der Stelle eintrat. Nach Aussagen von Augenzeugen soll den Fahrer keine Schuld treffen. Trotz der schon häufig durch diese Unsitte erfolgten Unglücksfälle kann man es immer noch täglich beobachten, wie Radfahrer sich an Lastkraftwagen hängen und sich leichtsinnig der Gefahr aussetzen.“
vgl. https://zeitpunkt.nrw/ulbbn/periodic...Schwagereit%22
General-Anzeiger für Dortmund und das gesamte Rheinisch-Westfälische Industriegebiert vom 4.7.1932:
„Todessturz auf dem Wochenend=Ausflug
Marl, 3. Juli.
Im Ortsteil Sinsen fuhr Samstag ein Trekker=Lastzug, der Schienen geladen hatte. An den Anhänger hatte sich ein Paar aus Mülheim Ruhr, das mit seinen Rädern auf dem Wochenendausflug zum Stausee begriffen war, die 18jährige Haustochter Grete Breuer und der 21jährige Schlosser Heinrich Küper angehängt, und zwar das junge Mädchen in der Mitte des Wagens zwischen dem rechten Vorder= und Hinterrad und der junge Mann am Ende des Wagens. Durch irgend einen Umstand verlor die Radfahrerin die Gewalt über ihr Rad, stieß gegen den Anhänger, kam zu Fall und stürzte unter das Hinterrad des schweren Wagens, das ihr über Brust und Hals ging. Das Mädchen war auf der Stelle tot.“
vgl. https://zeitpunkt.nrw/ulbms/periodic...0K%C3%BCper%22
Westfälischer Kurier vom 6.7.1932:
„Haltern, 5. Juli. Liebespaar hängt sich an ein Auto.
Der 21jährige Schlosser Heinrich Küper seine Freundin, Grete Breuer, befanden sich auf Fahrrädern auf einer Wochenendfahrt von Mülheim=Ruhr zum Stausee nach Haltern. Unterwegs hängten sich beide an einen schweren Lastwagen, der auf der Fahrt nach Rheine begriffen war. Auf der Provinzial=Kunststraße Recklinghausen—Münster wurde das Mädchen plötzlich unsicher, stürzte und kam unter den mit Schienen beladenen Anhänger zu liegen. Die Räder gingen über die Grete B. hinweg und fuhren über Brust und Hals. Das Mädchen wurde gräßlich verstümmelt und der ganze Oberkörper zerquetscht. Der Tod trat natürlich sofort ein.— Allen eine Warnung!“
vgl. https://zeitpunkt.nrw/ulbms/periodic...0K%C3%BCper%22
Damals hatten die Fahrräder keine Gangschaltung und das E-Bike war noch nicht erfunden, wodurch sicherlich die Risikobereitschaft zum Zweck des schnelleren und bequemeren Vorankommens erhöht wurde und wohl auch dem Trend der Zeit entsprach.
Viele Grüße
Ralf
eine früher sehr gefährliche und manchmal auch tödlich endende Unsitte war es, dass Fahrradfahrer sich an Lastkraftwagen festhielten und mitziehen ließen.
Dazu zwei dramatische Beispiele mit grauslichen Todesfällen aus den Jahren 1930 und 1932 (in 2 Versionen):
Essener Allgemeine Zeitung vom 26.9.1930:
„Durch Leichtsinn zu Tode gekommen
Ein folgenschwerer Unglücksfall ereignete sich heute morgen gegen 8.30 Uhr an der Ecke Bottroper und Bamlerstraße. Die 15jährige Erika Schwagereit aus Borbeck, die auf einem Fahrrad saß, hatte sich der Bequemlichkeit halber an den Motorwagen eines Lastkraftwagens mit Anhänger gehängt. An der genannten Ecke kam sie durch irgendeinen Umstand dem Anhänger zu nahe und wurde von diesem überfahren. Der Unglücklichen wurde der Kopf förmlich vom Rumpfe getrennt, so daß der Tod auf der Stelle eintrat. Nach Aussagen von Augenzeugen soll den Fahrer keine Schuld treffen. Trotz der schon häufig durch diese Unsitte erfolgten Unglücksfälle kann man es immer noch täglich beobachten, wie Radfahrer sich an Lastkraftwagen hängen und sich leichtsinnig der Gefahr aussetzen.“
vgl. https://zeitpunkt.nrw/ulbbn/periodic...Schwagereit%22
General-Anzeiger für Dortmund und das gesamte Rheinisch-Westfälische Industriegebiert vom 4.7.1932:
„Todessturz auf dem Wochenend=Ausflug
Marl, 3. Juli.
Im Ortsteil Sinsen fuhr Samstag ein Trekker=Lastzug, der Schienen geladen hatte. An den Anhänger hatte sich ein Paar aus Mülheim Ruhr, das mit seinen Rädern auf dem Wochenendausflug zum Stausee begriffen war, die 18jährige Haustochter Grete Breuer und der 21jährige Schlosser Heinrich Küper angehängt, und zwar das junge Mädchen in der Mitte des Wagens zwischen dem rechten Vorder= und Hinterrad und der junge Mann am Ende des Wagens. Durch irgend einen Umstand verlor die Radfahrerin die Gewalt über ihr Rad, stieß gegen den Anhänger, kam zu Fall und stürzte unter das Hinterrad des schweren Wagens, das ihr über Brust und Hals ging. Das Mädchen war auf der Stelle tot.“
vgl. https://zeitpunkt.nrw/ulbms/periodic...0K%C3%BCper%22
Westfälischer Kurier vom 6.7.1932:
„Haltern, 5. Juli. Liebespaar hängt sich an ein Auto.
Der 21jährige Schlosser Heinrich Küper seine Freundin, Grete Breuer, befanden sich auf Fahrrädern auf einer Wochenendfahrt von Mülheim=Ruhr zum Stausee nach Haltern. Unterwegs hängten sich beide an einen schweren Lastwagen, der auf der Fahrt nach Rheine begriffen war. Auf der Provinzial=Kunststraße Recklinghausen—Münster wurde das Mädchen plötzlich unsicher, stürzte und kam unter den mit Schienen beladenen Anhänger zu liegen. Die Räder gingen über die Grete B. hinweg und fuhren über Brust und Hals. Das Mädchen wurde gräßlich verstümmelt und der ganze Oberkörper zerquetscht. Der Tod trat natürlich sofort ein.— Allen eine Warnung!“
vgl. https://zeitpunkt.nrw/ulbms/periodic...0K%C3%BCper%22
Damals hatten die Fahrräder keine Gangschaltung und das E-Bike war noch nicht erfunden, wodurch sicherlich die Risikobereitschaft zum Zweck des schnelleren und bequemeren Vorankommens erhöht wurde und wohl auch dem Trend der Zeit entsprach.
Viele Grüße
Ralf
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