Passagierliste des R.P.D. "Kronprinz" Swakopmund->Kapstadt->Hamburg März 1908

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  • StefOsi
    Erfahrener Benutzer
    • 14.03.2013
    • 4163

    Passagierliste des R.P.D. "Kronprinz" Swakopmund->Kapstadt->Hamburg März 1908

    In einem Tagebuch habe ich folgende Passagierliste des R.P.D. "Kronprinz" auf dem Weg Swakopmund->Kapstadt->Hamburg im März 1908 gefunden. Vielleicht ist dies ja für jemanden interessant. Zusätzlich noch die Besatzungsliste, das Musikprogramm und Abendtafel am Vorabend der Abfahrt

    Abfahrt:
    Samstag 14.03.1908 Swakopmund
    Mittwoch 18.03.1908 Kapstadt

    Ankunft:
    Donnerstag 23.04.1908 Hamburg

    Passagierliste der I. und II. Klasse:

    Von HAMBURG
    Herr Dr. Th. Siegen

    von Kilindini
    Herr J. E. Voss
    Frl. Voss

    von TANGA
    Herr Obltn. Demuth
    Frl. A. Wünsch

    von DAR-ES-SALAM
    Herr Brettschneider
    Frau Brettschneider u. Kind

    von DELAGOA BAY
    Frau Leibnitz u. 2 Kinder

    von DURBAN
    Herr Obltn. Huuger
    Fräulein Lutz
    Frau Zank u. 2 Kinder

    von PORT ELIZABETH
    Herr A. Hempel
    Herr A. Rosenbrock

    von KAPSTADT
    Frau S. Bernheim
    Frau Hanua u. Kind
    Frau van Ginkel u. Kind
    Frau Dr. Lotz
    Frl. Irene Maibaum
    Frau Reussenk u. Kind
    Herr E. Schultz
    Herr Dr. E. Simon
    Frau de Veer u. Kind
    Fräulein Volerooven

    von LÜDERITZBUCHT
    Herr Unterzahlmeister Ahlheim
    Herr Intend.-Sec. Bailleul
    Herr Unterzahlm. Becker
    Herr Unterzahlm. Behrend
    Herr Unterzahlm. Bock
    Herr Beamt. Stellv. Büchner
    Herr Laz. Insp. Graubmann
    Herr Unterzm. Gressnich
    Herr Prov. A. Ass. Hiller
    Herr Unterzm Holz
    Herr Inspector Igny
    Herr Ed. Kloth
    Herr Untzm. Lahl
    Herr W. Laupenmühlen
    Fräulein Leuchtenstein
    Herr Unterzahlm. Post
    Herr Rissbacher
    Frau Rissbacher n. Kind
    Herr Laz. Verw. Asp. Roddewig
    Herr Sager
    Herr Feldwebel Scheppers
    Herr Unterzahlm. Schletter
    Herr Unterzahlm. Schmidt
    Herr Unterzahlm. Schütt
    Herr Wachtmeister Schwandt
    Herr Unterzahlm. Seeber
    Herr Unterzahlm. Stops
    Herr Unterzahlm. Stümpel
    Herr Unterzahlm. Tietz
    Herr Unterzahlm. Wunsch

    von SWAKOPMUND
    Herr Zahlm. Auffarth
    Herr Ew. Bahre
    Herr Unterzahlm. Barth
    Herr Intend. Secr. Baumert
    Herr Kriegsger. Secr. Block
    Herr Laz. Insp. Blümel
    Frau Blümel und 4 Kinder
    Herr Unterzahlm. Bodea
    Frau A. Boesch
    Herr A. Boesch
    Herr Zahlmeister Buhrow
    Frau E. Busch nebst Kind
    Herr Lokomotivführer Bublitz
    Herr Erich Cohn
    Fräulein Czichy
    Herr Leutn. Von Döhn
    Herr J. Ehrlich
    Herr W. Enselit
    Fräulein L. Endlich
    Herr Unterzahlm. Falco
    Herr Unterzahlm. Feick
    Herr Poliz. Serg. Frahm
    Herr Unterzahlm. Graf
    Herr Proviant Amts Assist. Hähndel
    Herr Harald Hanssen
    Herr Unterzahlm. Hartung
    Herr Unterzahlm. Hauer
    Herr Betriebs. Insp. H. Heinrich
    Herr Zahlmeister Hetzmann
    Herr E. Henrichson
    Frau Henrichson und 2 Kinder
    Herr Stabsapotheker Dr. Hentschel
    Herr Procurat. Hermandung
    Herr Wachtmeister Hoffmann
    Herr Büchsenmacher Horn
    Herr Waffenmeister Hözel
    Herr Prov. Amts Assist. A. Kaupert
    Herr Vize Wachtm. Kemp
    Herr Intend. Secr. Koch
    Herr Unterzahlm. Koch
    Herr Stud. Fr. Külz
    Herr San. Serg. Lampe
    Herr Aug. Lauterborn
    Herr Emil Lenssen
    Herr Ob. Leutn. v. Mejer
    Herr Unterzahlm. Moewes
    Herr Unteroffizier Nagel
    Frau M. Nobel und 2 Kinder
    Herr C. Nothaas
    Herr Beamten Stellvertr. Obuch
    Herr M. Paul
    Herr W. Piehl
    Fräulein A. Rauh
    Herr Prov. Amts. Secr. Rennschuh
    Frau Rosemann und 3 Kinder
    Fräulein Frieda Schlothauer
    Herr Intend. Secr. Schneider
    Herr Leutn. Schrewe
    Herr M. Schrödter
    Herr Serg. Simon
    Herr Unterzahlm. Taube
    Herr Intend. Secr. Temme
    Herr Serg. Wawygmak
    Herr Laz. Rend. Wolffgang


    Besatzung

    Kapitän: A. Kley

    I. Offizier Siemsen
    II. Offizier Schöler
    III. Offizier Soete
    IV. Offizier Bansen

    I. Maschinist Eichholz
    II. Maschinist Gronow
    II. Maschinist Topp
    III. Maschinist v. Frieling
    IV. Maschinist Bodenstein

    Arzt: Dr. med. Grosch

    Verwalter: Wrage
    Verwalter-Assistent: Fischer

    Oberkoch: Gmeiner
    Obersteward I. Klasse: Schütt
    Obersteward II. Klasse: Damman
    Stewardess I. Klasse: Frau v. Soosten
    Stewardess II. Klasse: Frau Schmidt



    Abendtafel: 13. März 1908 (noch im Hafen liegend):
    Kraftbrühe mit Einlauf
    ---
    Geb. Fisch, Sauce Diable
    ---
    Hammelbraten, gem. Bohnen, Pommes Lyonnaise
    ---
    Hamb. Küken
    Compot - Salat
    ---
    Vanille Eis
    ---
    Käse --- Frucht
    Kaffee


    Musikprogramm
    1. Die beiden Kameraden, Marsch (Lehar)
    2. Ouverture Lebenslust (Latan)
    3. Wellengrüße, Walzer (Walden)
    4. Erica, Polka (Faust)
    5. Musikal. Täuschungen, Potp. (Schreiner)
    6. Der Nachtpfeifer, Galopp (Borel)
  • gki
    Erfahrener Benutzer
    • 18.01.2012
    • 5140

    #2
    Zitat von StefOsi Beitrag anzeigen
    In einem Tagebuch habe ich folgende Passagierliste des R.P.D. "Kronprinz" auf dem Weg Swakopmund->Kapstadt->Hamburg im März 1908 gefunden. Vielleicht ist dies ja für jemanden interessant. Zusätzlich noch die Besatzungsliste, das Musikprogramm und Abendtafel am Vorabend der Abfahrt

    Abfahrt:
    Samstag 14.03.1908 Swakopmund
    Mittwoch 18.03.1908 Kapstadt

    Stimmt da die Reihenfolge? Erst nach Süden und dann wieder nach Norden an Swakopmund vorbei?

    Schöner Fund!
    Gruß
    gki

    Kommentar

    • StefOsi
      Erfahrener Benutzer
      • 14.03.2013
      • 4163

      #3
      Die Route war damals wohl "rund um Afrika" über Suez..in beide Richtungen. Von daher nehme ich jetzt an dass das Schiff über Swakopmund, Kapstadt usw. über Suez und Mittelmeer wieder nach Hamburg fuhr.
      Anbei eine Karte der einzelnen oben angegebenen Orte.

      P.S. Ich werd nochmal ins Tagebuch schauen ob da steht wie die genaue Route war, also in welche Richtung.

      P.S. 2: Ortsname im Bild korrigiert und neu hochgeladen.
      Angehängte Dateien
      Zuletzt geändert von StefOsi; 14.10.2013, 12:01.

      Kommentar

      • Kasstor
        Erfahrener Benutzer
        • 09.11.2009
        • 13449

        #4
        Hallo,

        die Kronprinz ist am 25.1.08 in Hamburg gestartet und hat dann in der Tat die Mittelmeerroute genommen und ist über Port Said und die Häfen lt. Rückfahrtliste bis Swakopmund gefahren und dann die gleiche Route zurück.

        ab Hamburg:

        Ziel Port Said:

        Hans Berliner Kaufm aus Berlin 1875
        Martha Berliner Ehefrau 1879
        Asmus Bischoff Kaufm aus Hamburg 1847
        Emmy Bischoff Ehefrau 1867
        Franz Lindgren Apotheker aus Stockholm 1863, III. Klasse

        Ziel Kilindini:

        Walter Kühn Landwirt aus Berlin 1885
        Franz Eichhorn Missions-Handwerker aus Leipzig 1883

        Ziel Tanga:

        Günther Schwartzkopff Landwirt aus Cassel 1884
        Paul Rose Landwirt aus Liegnitz 1884

        Ziel Daressalaam III. Klasse:

        Richard Schuster Kaufm. aus Görlitz 1875
        Martha Schmidt - aus Görlitz 1873
        Herbert Schmidt Sohn 1905


        Ziel Lindi:

        Alexander Tartakowsky Berg Ingenieur aus Freiberg 1884
        Wilhelm Fuchs Edelstein-Schleifer aus Bollenbach 1873

        Durban:

        Lousie Alefeld Ehefrau aus Johannesburg/Transv. 1867
        Johanna Alefeld Tochter 1897

        Capstadt:

        Dr. med Theodor Siegen aus Cöln 1852

        Swakopmund:

        Christoph Graf zu Dohna aus Berlin 1851

        auch noch III. Klasse nach Daressalaam:

        Marine-Ablösungs-Transport:
        Matrose Hoffmann
        Matrose Müller
        Matrose Pötschwadeck
        Matrose Schneider


        Frdl. Grüße

        Thomas
        FN Pein (Quickborn vor 1830), FN Hinsch (Poppenbüttel, Schenefeld), FN Holle (Hamburg, Lüchow?), FN Ludwig/Niesel (Frankenstein/Habelschwerdt) FN Tönnies (Meelva bei Karuse-Estland, später Hamburg), FN Lindloff (Altona, Lüneburg, Suderburg)

        Ceterum censeo progeniem hominum esse deminuendam

        Kommentar

        • gki
          Erfahrener Benutzer
          • 18.01.2012
          • 5140

          #5
          Zitat von StefOsi Beitrag anzeigen
          Die Route war damals wohl "rund um Afrika" über Suez..in beide Richtungen.

          Ich geb zu: Auf die Idee daß der Sues-Kanal schon so alt ist bin ich nicht gekommen.
          Gruß
          gki

          Kommentar

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