Luftwaffe-Flugzeugname, Kleidung, Name

[KoH]

Moin!


habe ein foto gefunden,das meinen urgroßvater zeigt.
Nun ergeben sich folgende fragen:
Was für ein Flugzeug ist zusehen? dachte an ein Wasserflugzeug,finde aber nichts was so aussieht.

was für kleidung ist das? Sprich flieger oder Bodentruppe`?
Und bringt die bezeichnung "WL-I 7.." irgendwas? Sagt es aus wo sie herkommen,stationiert waren,zu welcher einheit sie gehören..
Update: hier auch das Foto *Hust*

mfg

[Horst von Linie 1]

Hallo,
wie wärs ausnahmsweise mit einer Abbildung?
Nem Vott-To?

[Huber Benedikt]

Nem Vott-To?

I glaub mi zreissts

[mumof2]

Kannst Du die Zeit einschränken?

[consanguineus]

Könnte es sich dabei um ein Schulungsflugzeug der Wehrmacht bzw. Luftwaffe handeln?

[Kasstor]

Hallo,


die hier sieht ihr zumindest etwas ähnlich, war aber nur eine Testversion, die späteren Versionen sehen doch sehr verändert aus: https://www.google.com/search?q=%22h...l5hO6xwL2R9cM:
Es soll auch einen Prototyp der Version 1 mit der Kennung D-ITEK gegeben haben, und wenn die an einer Stelle in der Literatur erwähnte spätere Verwendung als Täuschungsobjekte auf Scheinflughäfen für solche nicht eingesetzten Flugzeuge auch für dieses zugetroffen hat und nach 1939 ja die Buchstaben WL statt D verwendet wurden, könnte dieses Flugzeug das sogar gewesen sein. Aber das müsste sich nochmal ein Flugzeugspezialist anschauen.
Ziffern gab es bei den Kennungen wohl nicht, also WL-IT.. wäre möglich.


Frdl Grüße

Thomas

[KoH]

Kannst Du die Zeit einschränken?

1939-45 *lach*
nein,leider nicht wirklich. Das Flugzeug gibt es seit 1935.



Kann jemand etwas zur kleidung sagen?


vielen dank an Kasstor!
V 1, D-ITEK,habe einiges darüber gefunden..
Gibt es Foren über Luftwaffe,wo ich nachfragen kann? Google seit eienr halben stunde rum,denn so ein selten gebautes Flugzeug muss ja irgendwo auffallen,vielleicht gibt es eine auflistung wo sie standen?


vielen dank an alle!

[mcrichvienna]

luftarchiv.de

Gibt es Foren über Luftwaffe, wo ich nachfragen kann? ...

Hi "KoH",
vielleicht kann Dir Bert Hartmann vom LuftArchiv.de weiterhelfen (Kontaktformular).
Er betreibt eine sehr umfangreiche Webseite, hier zum Beispiel die Seite zur Ha 137.
Vielleicht wäre Dein Foto ja auch eine Bereicherung für seine Webseite.
LG, Rich.

[KoH]

Hi "KoH",
vielleicht kann Dir Bert Hartmann vom LuftArchiv.de weiterhelfen (Kontaktformular).
Er betreibt eine sehr umfangreiche Webseite, hier zum Beispiel die Seite zur Ha 137.
Vielleicht wäre Dein Foto ja auch eine Bereicherung für seine Webseite.
LG, Rich.

Moin! vielen dank,das kontaktformular hatte ich schon gesucht!

[Xtine]

Hallo,

Und bringt die bezeichnung "WL-I 7.." irgendwas?

zumindest kann man die Zeit etwas einschränken.


Siehe hier:

...mit Wirkung vom 1. Januar 1939 ....Gleichzeitig wurden jetzt alle militärischen Flugzeuge, die bisher noch mit D- und den vier Buchstaben flogen, als militärisch erkennbar gemacht. Bei ihnen wurde das D durch
WL-. . . .

ersetzt.

Vielleicht hilft auch diese Liste etwas weiter.

[Lock]

Hallöchen

Ich halte die Maschine für den ersten Prototypen der
Blohm & Voss Ha 137 Kennung (Kennzeichen D-ITEK, Werknummer 107)
Wie Xtine schon sagte ab 1939 D durch WI ersetzt

Es gab nur zwei Prototypen mit Sternmotor BMW 132, die Erprobungen fanden in Fuhlsbüttel statt.

Luftwaffenerbrobung in Rechlin


v.G. Gerhard

[KoH]

Hallöchen

Ich halte die Maschine für den ersten Prototypen der
Blohm & Voss Ha 137 Kennung (Kennzeichen D-ITEK, Werknummer 107)
Wie Xtine schon sagte ab 1939 D durch WI ersetzt

Es gab nur zwei Prototypen mit Sternmotor BMW 132, die Erprobungen fanden in Fuhlsbüttel statt.

Luftwaffenerbrobung in Rechlin


v.G. Gerhard

Sehr hilfreich! also war er in Frankreich,Polen,Rechlin und Fuhlsbüttel..möglicherweise. vielleicht kann man im ausschlussverfahren herausfinden welche einheit an allen stellen war.


vielen dank an alle

[Kasstor]

Sehr hilfreich! also war er in Frankreich,Polen,Rechlin und Fuhlsbüttel..möglicherweise. vielleicht kann man im ausschlussverfahren herausfinden welche einheit an allen stellen war.

In Fuhlsbüttel fanden die Erprobungen durch den Hersteller statt und in Rechlin durch die Luftwaffe, die gab es aber nur bis 1935, da die Ausschreibung für das angeforderte Sturzkampfflugzeug verloren wurde; und dies Foto stammt ja aus der Zeit ab 1939. also kann, wie ich schon in #4 geschrieben habe, die Aufnahme auf einem Scheinflughafen entstanden sein. Herr Hartmann schreibt ja auf seiner Seite: Die noch vorhandenen Flugzeuge Ha 137 wurden bei den E-Stellen und bei Schulen aufgebraucht.
Also kommen ja noch andere Standorte in Frage.

ich weiß nicht, ob schon zitiert: https://de.wikipedia.org/wiki/Blohm_%26_Voss_Ha_137

Frdl Grüße

Thomas

[KoH]

In Fuhlsbüttel fanden die Erprobungen durch den Hersteller statt und in Rechlin durch die Luftwaffe, die gab es aber nur bis 1935, da die Ausschreibung für das angeforderte Sturzkampfflugzeug verloren wurde; und dies Foto stammt ja aus der Zeit ab 1939. also kann, wie ich schon in #4 geschrieben habe, die Aufnahme auf einem Scheinflughafen entstanden sein. Herr Hartmann schreibt ja auf seiner Seite: Die noch vorhandenen Flugzeuge Ha 137 wurden bei den E-Stellen und bei Schulen aufgebraucht.
Also kommen ja noch andere Standorte in Frage.

ich weiß nicht, ob schon zitiert: https://de.wikipedia.org/wiki/Blohm_%26_Voss_Ha_137

Frdl Grüße

Thomas

kann man etwas zu der Uniform sagen die er trägt? Ich weiß nicht ob er Pilot war oder beim Bodenpersonal.

[Lock]

Die Uniform ist schwieriger, sie ist für mich auch nicht eindeutig als Uniform im klassischen Sinne zu identifizieren. Ich halte sie für eine Arbeitskombi, folglich Mechaniker oder ähnliche Dienststellung. Da ist aber jede Menge Spekulation dabei.

Auch sieht das erkennbare Umfeld nicht nach Flugplatz aus (der Bewuchs ist viel zu hoch), eher wie irgendwo am Rand abgestellt. Wird wohl wie Thomas schon bemerkte ein Scheinflugplatz sein.