Zoll im Sont (NL, DK, D)

[ubbenkotte]

Hallo,

die Reichsuniversität Groningen, das Reichsarchiv Friesland (Tresoar), die Fryske Akademie und das Staatsarchiv Dänemark (Statens Arkiv) machen die Register des Zolls im Sont, der Verbindung zwischen Nord- und Ostsee zugänglich. Die Originale liegen im Rigsarkivet in Kopenhagen.
Den Zoll im Sont gab es zwischen 1497 und 1857 und ab 1574 sind die Listen vollständig erhalten geblieben. Die "Zollkammer" in Helsingor registrierte für den dänischen König alle Schiffe und die Namen der Schiffer, Wohnort, Zielort der Schiffe usw. 1,8 Millionen Schiffsbewegungen wurden so dokumentiert. 2013 soll die Digitalisierung der Bücher fertig sein.
Die Seite ist auf Niederländisch und Englisch: http://www.soundtoll.nl/www/

Hier z.B. Ernst Watermann aus Stettin:
DateShipmasterPlaceFrom - To
14-9-1788 Ernst Waterman Stettin St. Petersborg - Nantes
2-5-1789 Ernst Waterman Stettin Nantes - Stettin
11-12-1790 Ernst Waterman Stettin London - Stettin
31-5-1796 Ernst Waterman Stettin Reval - Rotterdam
7-4-1797 Ernst Waterman Stettin Stettin - Lissabon
12-10-1797 Ernst Waterman Stettin Amsterdam - Stettin

Viele Grüße aus Hengelo

Freddy

[mumof2]

Freddy, der Link ist einsame Spitze! Ich fürchte, ich werde die nächsten Stunden beschäftigt sein ....
mum of 2

[ubbenkotte]

Hallo Mum of 2,

viel Spaß bei der Suche. Vergiss aber die Kinder nicht .

Viele Grüße aus Hengelo

Freddy

[mumof2]

Hallo Freddy,

danke der Nachfrage! Aber ich kann Deine Bedenken zerstreuen: Sie wurden ordnungsgemäß abgefüttert und (mit Gute-Nacht-Geschichte!) ins Bett gebracht. ;-)

Ich stelle hinsichtlich des Registers aber fest, daß die Wohnorte m.E. von den Skippern flexibel angegeben wurden. Da wurde, so glaube ich das zu erkennen, statt Stolpmünde Stolp angegeben oder Regenwalde oder Stettin oder Lassahn...
Bei einem Martin Kruse (sehr schwedischer Nachname!), der in Stockholm lebte, waren sich die Zöllner nicht ganz sicher: Da steht dann als weitere Info "Svenske og Pommerske skibe". Da die Zeiten aber damals auch turbulent waren, kann es ja sein, daß gewisse Häfen nicht angelaufen werden durften, oder konnten (Stolpmünde versandte häufig) und dann mußten die Schiffer andere Häfen anlaufen, um ihrem Beruf überhaupt nachgehen zu können. Also, weiterhin viel Phantasie, auch wenn die Schrift diesesmal -in den Originalen- sehr gut lesbar ist.
Nochmals danke für den Link
mum of 2

[ubbenkotte]

Hallo Mum of 2,

hat Pommern nach dem 30 jährigen Krieg nicht lange zu Schweden gehört? Darum vielleicht der Wechsel zwischen schwedisches und pommersches Schiff.

Viele Grüße aus Hengelo

Freddy

[mumof2]

Hallo Freddy,

mmh, ja, stimmt. Aber "Teile" Pommerns kamen auch ans Kurfürstentum Brandenburg. Hier der Link aus dem Netz: http://de.wikipedia.org/wiki/Schwedisch-Pommern

Einen schönen Abend, mum of 2